Del manual del usuario:
) Wheel hubs. No bearing adjustment is needed for a front dyno-hub or for a 2/1-spd rear free-hub. For other hubs, set so that very slight play is just discernible at the wheel rim. On a rear geared hub, do not use the RH cone for bearing adjustment: instead adjust the cone at the LH end.
En el buje BWR debe percibirse un muy ligero juego al mover la llanta. Si decides ajustarlo hazlo solo con el cono izquierdo.
En realidad es conveniente comprobar el derecho, aflojarlo un poco como indica el manual del buje y luego ajustar los rodamientos solo con el cono izquierdo.
