Respuesta a: Algunas dudas sobre un futuro Brompton Madrileño!

Hay poco que agregar a lo que ya han dicho, solo intentaré aportar algo más sobre las marchas. Hace tiempo, armé un video sobre las diferentes opciones:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X-P6nfIRzJk[/youtube]

La diferencia del sistema Brompton de 6 velocidades con casi cualquier otro, es que pasar las marchas de forma escalonada requiere en más de una ocasión mover ambas manetas a la vez. En el vídeo lo verás… si mueves solo la maneta derecha, avanzas o retrocedes de a 2 velocidades… y lo más complicado que tiene el invento, es intentar entenderlo cuando alguien lo quiere explicar jajaja… por eso, te recomiendo ver el vídeo pero como dijo Jonatan… con muy poca práctica te haces a él.

Lo cierto es que para Madrid, da más flexibilidad la bici de 6. Con la de 3 irás x cualquier sitio también, tenemos varios compañeros que llevan bicis de 3… pero la realidad es que la de 6 tiene un rango de marchas más amplio y eso da más juego, además el salto entre marchas es menor (es más sencillo encontrar una marcha en la que vayas a gusto). Por eso digo que la de 6 es más flexible… porque al final, si la bici es solo para ir a currar y el problema son las cuestas, pillas una de 3 con reducción y vas perfecto. El tema es que si luego, quieres salir a hacer el Anillo Ciclista, puede que extrañes alguna marcha más larga para llevar un ritmo más alegre… yo estoy muy contento con la de 6, aunque si tuviera que volver a comprarla la pillaba directamente con el plato de 44 como dijo Enrique. El de 50 no es que vaya mal, pero en 5ta llegas casi a 40km/h… la 6ta es realmente una marcha que se utiliza solo cuesta abajo… mientras que si pones el 44, podrás seguir yendo en llano a 40 por hora (que está más que bien) y por otro lado, la primera te quedará más corta, eso en más de una ocasión lo agradecerás, sobre todo para no sudar en las cuestas jodidas en situaciones en las que no quieres llegar sudado. Aunque esto, es solo un detalle porque la reducción la pones cuando quieras por poco dinero… donde NO tienes que equivocarte, es en lo de las marchas porque la diferencia entre la de 3 y la de 6 a la hora de comprarla, no llega a los 100€… mientras que convertir una bici de 3 en una de 6 a posteriori, cuesta 3 o 4 veces más (el buje interno de la de 6 marchas no es el mismo que trae la de 3, por eso es tan cara la conversión).

Salu2