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- marzo 21, 2013 a las 7:42 pm
Por desgracia Popo no se puede uno creer todo lo que publican. No es creible esa estadística, no se como la harían pero ni siquiera aparece el % de gente que utiliza el transporte público. Para que te hagas una idea yo trabajo en un hospital, por las mañanas estaremos trabajando unas 2000 personas largas mas la gente que viene a consultas, etc. En las zonas de aparcamiento de bicis no creo que haya mas de 40 o 50 bicis así que el % de uso no es que sea el del artículo ni mucho menos. Si que es verdad que el uso ha crecido muchísimo. Al mismo ritmo que el ayuntamiento construía carriles bici y dejaba ir por las aceras además del servicio Bizi de bici de alquiler que se utiliza casi mas que la bici privada, pero si miras el enlace que aparece en esa noticia al Periódico de Aragón y lees los comentarios verás que por cada uno favorable a la bici hay 1o poniéndo a parir a los ciclistas.
En general yo creo que en todas las ciudades que han apostado por la bici se ha producido el mismo encontronazo con los peatones al comenzar a utilizar las aceras los ciclistas de forma masiva y por desgracia en algunos casos de forma irresponsable. Para mi la solución ideal sería carril bici en calzada en avenidas y calles grandes y calles pacificadas a 30 en el resto. No es ninguna novedad, en Zaragoza es lo que dice el Plan Director de la Bicicleta pero hasta que todas las avenidas tengan carril bici …