- Este debate tiene 10 respuestas, 4 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 11 años, 2 meses por
.
-
Hola a todos! Ya lo comenté en el Foro MTB, pero lo comento aquí de nuevo.
Tengo una 3v desde hace poquito y me está haciendo sufrir bastante en los repechos de mi zona.
He cambiado la corona orignal por una 14T y parece que algo se nota, pero no es suficiente.
Como ya le he cogido cariño y no me quiero deshacer de ella y cambiarla por una 6v, he decidido montarle unas Alfine con plato de 45. Yo creo que con esto será suficiente porque creo que sólo me hace falta UN POQUITO MÁS. Sacrificaré algo de velocidad en 3ª pero no creo que sea tan trágico. Además, con esto se acabó el Tuning porque me he arruinado!!
El tema de meterle mano no se me está dando mal. De hecho, cuando le cambié la corona aproveché para cambiar cables, camisas, zapatas, mando de cambio, manetas, puños, cubiertas, cámaras y cinta protectora Velox. Pero quise hacer una prueba con unas bielas BLB Pista Vera que tenía de una SS y me di cuenta de que de sacar las bielas de la B por mis propios medios, nones. Así que aborté misión y a correr!.
Como decía, he pedido unas Alfine con plato de 45 y me temo que voy a necesitar vuestro consejo para montarlas. ¿Se puede apañar un extractor casero para sacar las originales?, ¿Tiene algún chiste el cambio de eje?, ¿ Hay que alinear la cadena y en mi caso deberé cambiarla de nuevo?. El tema de la cadena no tengo ni idea de sus especificaciones, sólo sé que es esta y que la dejé en 100 eslabones:
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-6znyldd5oqk/UdLh1gdHzJI/AAAAAAAAADU/yh500-9GJhw/w709-h945-no/image.jpeg [/img] Si me podéis echar una manilla os lo agradezco
Un saludo!!
-
Ante todo, muchas gracias por vuestros consejos! Gracias también a Mudman por sus explicaciones! Un hacha!
Me han llegado las bielas y me he dado cuenta de que venían si arandela espaciadora. Me he ido a la tienda de bicis de al lado de mi casa y les he preguntado por la pieza, y me han dicho que si tenían. Por curiosidad les he preguntado también cuanto cobraban por montar las bielas y dejarla fina y me han dicho que doce euros.
Así que ni me lo he pensado y les he dejado la bici para que me lo montaran.
Mañana o pasado os cuento que tal!!
Saludos
Hola a todos! Ya está todo funcionando! Como os comenté, al final me instalaron las bielas en una tienda.
Cuando me llamaron para ir a recogerla me dijeron que no había hecho falta poner la arandela de separación, ya que la línea de cadena era la misma. A mi me extrañó mucho, pero tampoco sabía el sitio exacto donde debía tocar en el caso de no poner arandela. No sé si me explico.
El caso es que yo les había dejado la bici desplegada y ellos no la habían plegado en ningún momento, y ahí estaba el problema. La plegué y vi que la cadena tocaba con el eje del basculante.
Automáticamente me la subieron al potro de tortura y en cinco minutos tenía puesta la arandela!
Al final me cobraron 8€!
Una vez probada, me he dado cuenta de que he dado en el clavo con la combinación de corona de 14t y plato de 45. No hay cuesta que se me resista y llaneando o en bajada no echo en falta más desarrollo.
Os pongo unas fotos para que veáis como ha quedado el plato y los maravillosos y recomendadisimos pedales extraibles.
Un saludo!
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/07/17/2yvepuse.jpg [/img] [img]http://img.tapatalk.com/d/13/07/17/mupe7ymy.jpg [/img] Un par de fotos más Este es el punto donde tocaba
El mejor soporte de todos!
Que guapa queda asi con ese gris tan tecnico! Y el detalle de cogar el pedal del calapie genial
:clapping:
- Debes estar registrado para responder a este debate.