Cómo limpiáis vuestra Brompton?

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  • Este debate tiene 70 respuestas, 24 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años, 3 meses por Anónimo.
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    • noviembre 11, 2012 a las 4:26 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Hola!

    Llevo solamente 3 semanitas disfrutando de mi Brompton. Todavía la tengo bastante limpia, pero se me plantea una duda para cuando se ensucie:

    -Como la limpio? Trapito húmedo? Manguerazo a alta presión?

    Cómo lo hacéis vosotros?

    Gracias!

Viendo 15 respuestas - de la 46 a la 60 (de un total de 70)
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    • octubre 28, 2014 a las 2:04 pm
    Anónimo
    Inactivo
    es lo mejor el trapito y dale que te dale :biggrin: :biggrin: :biggrin:
    • octubre 28, 2014 a las 10:11 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Manguerazo sólo para las di blasi, que son las bicis plegables náuticas que aguantan el óxido. Todo lo demás, el agua oxida o sulfata los componentes
    • octubre 28, 2014 a las 10:21 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Limpieza… como la uso a diario para ir al trabajo, cada domingo toallita húmeda de bebe, engraso y después inflo ruedas. Una vez al mes agua, trapo y cepillo

    Pro Bruce Lee.

    • octubre 29, 2014 a las 5:41 am
    Anónimo
    Inactivo
    Yo la he desmontado 3 veces piñones incluidos. La próxima aprovechare para ponerle una cadena nueva. Los piñones tienen pinta de estar bien. Para engrasar la cadena uso aceite de teflon sin abusar. Otros aceites generan mucha suciedad y producen grumos de porquería. Mi br nunca se lavara con manguera.
    • octubre 29, 2014 a las 7:54 am
    Anónimo
    Inactivo

    Synapse231 wrote:

    Yo la he desmontado 3 veces piñones incluidos. La próxima aprovechare para ponerle una cadena nueva. Los piñones tienen pinta de estar bien. Para engrasar la cadena uso aceite de teflon sin abusar. Otros aceites generan mucha suciedad y producen grumos de porquería. Mi br nunca se lavara con manguera.

    Para la cadena opino que es mucho mejor la cera. Dura mucho más y no mancha.

    • octubre 29, 2014 a las 9:58 am
    Anónimo
    Inactivo
    No dudo de las cualidades de la cera. Para mi es cómodo el teflon, y por eso uso hasta para limpiar la bici. Con poquito basta.
    • noviembre 25, 2019 a las 10:03 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Refloto éste hilo

    ¿Aguno de vosotros usa pulimento para limpiar la B?, me he dado cuenta que aparecen pequeños puntos de suciedad que no salen ni con jabón.

    Salud!

    • noviembre 25, 2019 a las 10:44 pm
    Anónimo
    Inactivo
    La mía es lacada y no tengo problemas de suciedad “insertada” en la pintura. Pero durante un tiempo tuve una blanca, y aquella, en el aspecto limpieza me llevaba por el camino de la amargura.

    Iba siempre liado con toallitas de bebé.

    No es lo mismo la pintura glossy brillante y barnizada de las bicis genéricas que la “porosa” al polvo de nuestras brompton.

    En una de las últimas que reconstruí, llegué a plantearme pintarla, pues tenia roña incrustada que se había ido acumulado durante años.

    Pero metí el cuadro en la bañera con agua caliente, fairy y kh7 durante un par de horas, luego lo froté bien con la parte esponja de un estropajo, y finalmente con una gamuza de microfibra mientras lo secaba.

    [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191125/46b7ce31bb26fe939a621d698c502263.jpg[/img]

    Quedó estupendo.

    [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191125/4a36d2d7ae9ada6228ca0140538fe0c1.jpg[/img]

    [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191125/f94a0a3ffe0d830b0212efba73a4a659.jpg[/img]

    Así que mi recomendación es un cubo con agua caliente, un buen jabón desengrasante y una esponja.

    Lo de pulimento… A no ser pintura tipo monocapa brillante, no lo veo.

    Pero que alguien lo cuente.

    • noviembre 26, 2019 a las 8:50 am
    Anónimo
    Inactivo
    Lo bueno del pulimento es que forma una capa que hace que la suciedad no se incruste tanto, al menos en el coche, también se lleva esos puntitos de suciedad que se «meten» en la pintura cómo lapas. No sé….

    Lo de la bañera me ha gustado, ¿vale que la bañera sea de hidromasaje? jajajajajaja!

    Salud!

    • noviembre 26, 2019 a las 3:19 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Yo creo que estás confundiendo “pulir” con “encerar”.

    El pulimento lo que añade es una pasta con micropartículas que erosiona la superficie más externa de la pintura para suavizarla y alisarla.

    Despues se retira todo y no quedan restos.

    No se añade nada. En todo caso se va desgastando la pintura.

    Son solo unas micras de espesor, pero si se hace de forma continuada, se puede llegar a comer bastante pintura.

    • noviembre 26, 2019 a las 4:07 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Yo me refería al pulimento líquido con siliconas, que es el que siempre he usado.

    Salud

    • noviembre 26, 2019 a las 6:47 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Ah bueno…

    Ya sé lo que dices.

    El de tipo “titanlux” que estaba recomendado especialmente para electrodomesticos de gama blanca.

    Gasté muchos botes de esos y muchas horas dando gamuza para tener siempre brillante como una perla el escort xr3i blanco que tuve hace 20 años.

    Pues oye… igual podría ir bien para desincrustar la roña y evitar que se adhiera facilmente, sí.

    Habrá que probar.

    • noviembre 26, 2019 a las 6:50 pm
    Anónimo
    Inactivo
    Ese usaba yo cuando perdía el tiempo con los coches, ahora cómo apenas hago caso al coche, ya ni lo uso desde hace más de 10 años jajajajaja. Lo que si es verdad, es que con el, resbalaba hasta el agua :shok:

    De joven (hace más de 30 años) tuve un Renault 5TS, luego un Peugeot 205 Rallye, un 206 GTI 2.0 16V….

    Salud!

    • noviembre 26, 2019 a las 6:59 pm
    Anónimo
    Inactivo
    [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191126/774ce030f96b2b12d65dd52c3d7d0192.jpg[/img]

    Ni me acordaba que aun tengo uno de esos en mi garaje.

    [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191126/a8997a1835338bbe5c9d46b387e55db8.jpg[/img]

    Igual me podia haber ahorrado lo de la bañera ;-)

    • noviembre 26, 2019 a las 7:05 pm
    Anónimo
    Inactivo

    Rago wrote:

    De joven (hace más de 30 años) tuve un Renault 5TS, luego un Peugeot 205 Rallye, un 206 GTI 2.0 16V….

    Ya veo que lo de tu gusto por las “altas prestaciones” no viene de ahora.

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