Con cuantas marchas me conformo en mi Brompton?

El sistema de 6 velocidades de la Brompton tiene el rango que tiene, que a la mayoría nos parece mejorable, como todo, pero cuenta con la ventaja de tener un escalonamiento muy regular, ya que cada marcha que subimos supone un aumento del recorrido por pedalada de entre un 23 y un 27% entre todas ellas (para el plato estándar).

Si en vez de los piñones de 13 y 16 que lleva de origen ponemos un juego de 13/16/19, como he visto en el cuadro que ofrece Ti-parts, se consiguen 9 velocidades en total pero la amplitud total del desarrollo de la Brompton sólo se ve incrementada por la primera marcha (2,22 metros por pedalada, para el plato estandar). La última marcha se mantiene idéntica (ya que sigue estando determinada por la 3ª velocidad del buje y el piñón pequeño, de 13 dientes en ambos casos).

Además, nos encontraremos con que los saltos entre marchas intermedias pierden la regularidad originaria y algunas de ellos supondrán variaciones mucho menos perceptibles (lo he calculado; hay un par de marchas que sólo suponen un 7% de incremento del desarrollo respecto a la anterior).

En resumen, es meter un piñón adicional, más grande, y modificar el mando del cambio para conseguir una sola marcha más corta (la primera) y dos marchas intermedias más (4ª y 7ª), pero mucho peor escalonadas. Como digo, la marcha más larga quedaría exactamente igual (la 6ª de antes sería la 9ª tras el cambio).