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- Este debate tiene 8 respuestas, 5 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 8 meses por
Jonatan.
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- julio 21, 2013 a las 9:17 am
Supongo que en alguna parte del foro alguien ha hecho la pregunta, perdonad la pereza de buscar, pero me gustaría saber si merece la pena cambiar las cubiertas que trae por unas Marathon Greenguard, la bici tiene menos de un mes, y no sé si es mejor esperar a gastarlas un poco o merece la pena cambiarlas.Un saludo!
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- julio 21, 2013 a las 9:28 am
- julio 22, 2013 a las 9:56 am
JORGEHMS wrote:Supongo que en alguna parte del foro alguien ha hecho la pregunta, perdonad la pereza de buscar, pero me gustaría saber si merece la pena cambiar las cubiertas que trae por unas Marathon Greenguard, la bici tiene menos de un mes, y no sé si es mejor esperar a gastarlas un poco o merece la pena cambiarlas.
Un saludo!
Pues todo depende de uso y trayecto.
Si vas sobretodo por asfalto y vas a un ritmo normal pues no hace mucha falta, ahora al menos, de cambiar los neumáticos… lo que puedes hacer en todo caso si dudas hacer una inversión total es al menos cambiarle el neumático trasero que es el que se desgasta antes y aguanta más peso y fricción. Si no te importa el peso me pillaria ya directamente la Marathon Plus.
Suerte
- julio 22, 2013 a las 10:45 am
Ahora mismo lleva puestas las que trae de serie. El cambiarlas era porque había oído que las marathon greenguard eran resistentes a los pinchazos, la verdad es que el uso que doy a la Bormpton es casi exclusivo por ciudad. Qué diferencia hay con las plus? Sí he visto que eran el doble de caras. Un saludo
- julio 22, 2013 a las 10:59 am
JORGEHMS wrote:Ahora mismo lleva puestas las que trae de serie. El cambiarlas era porque había oído que las marathon greenguard eran resistentes a los pinchazos, la verdad es que el uso que doy a la Bormpton es casi exclusivo por ciudad. Qué diferencia hay con las plus? Sí he visto que eran el doble de caras.
Un saludo
Aqui más info sobre las Marathon:
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/index.php5?flash=1&ID_Einsatzbereich=9&showAllProducts=true&ID_Land=38&ID_Sprache=2&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=Tour/City » class=»bbcode_url»> http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/index.php5?flash=1&ID_Einsatzbereich=9&showAllProducts=true&ID_Land=38&ID_Sprache=2&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=Tour/City Las Plus tienen más protección contra pinchazos.
- julio 23, 2013 a las 8:36 pm
Con las plus te olvidas completamente de los pinchazos,de momento puedo decir que los pinchazos no existen con éstas cubiertas yo todavía no he pinchado nunca y ya llevan mucha tralla… lo más sorprendente es que no llevan ni un corte :ok: Con las verdes tarde o temprano te sorprende algún pinchazo y hace mucha rabia
😡 - julio 23, 2013 a las 9:14 pm
Karlitto wrote:Con las plus te olvidas completamente de los pinchazos,de momento puedo decir que los pinchazos no existen con éstas cubiertas yo todavía no he pinchado nunca y ya llevan mucha tralla… lo más sorprendente es que no llevan ni un corte
:ok: Con las verdes tarde o temprano te sorprende algún pinchazo y hace mucha rabia
😡 Yo he pinchado dos veces con ellas!!
- julio 24, 2013 a las 3:56 am
Jonatan ¿como fue???? ¿cristal,clavo,mala protección de radios???? :shok: - julio 24, 2013 a las 3:43 pm
Karlitto wrote:Jonatan ¿como fue???? ¿cristal,clavo,mala protección de radios????
:shok: Pues que soy un poco gafe, como no tengo ni pajolera idea de cambiar una rueda pues ala se me pinchan cada dos por tres jajaja
No la primera vez creo que fue por llevarla excesivamente hinchada, aunque cuando me cambiaron la camara había mogollon de estas palos finos de los arboles, estos que parecen unas pinzas.. y la segunda vez ha sido hace poco, aunque no era la maraton plus era la normal, fui a subirme y pinchada, la llevo mi mujer al taller y le dijiron que la cinta esta de la camara supongo que es la que protege los radios era muy fina.. aunque me colocado una camara que tiene el pitorro super fino
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