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Tengo un amigo que me ha pedido si sería posible electrificar una Brompton ya que cada vez está peor de las rodillas y ha llegado un momento que ya no puede hacer mucho esfuerzo en las cuestas, su ilusión sería una Brompton por su sistema de plegado… Yo le he dicho que si su ilusión es esa pues manos a la obra… yo le ayudo y le monto lo que sea…
No tengo ni idea de kits de motores ni de baterías de bicicleta osea que…..
Yo había pensado en una B de titanio para intentar compensar un poco el peso del motor y batería , intentar que pese lo menos posible.
A ver si hay alguien más que quiera electrificar una B o ya lo haya hecho y así entre todos llegamos a la conclusión….. de que manera sería la mejor para hacerlo
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Koelsh wrote:
Qué decepción! yo pensaba que este hilo era para colocar un sistema de seguridad para amigos de lo ajeno. SIempre he pensado que un shock si alguien la toca sería muy apropiado… Eso o el sillín explosivo
😈 jajaja nada las B no se dejan en la calle
Koelsh wrote:Qué decepción! yo pensaba que este hilo era para colocar un sistema de seguridad para amigos de lo ajeno. SIempre he pensado que un shock si alguien la toca sería muy apropiado… Eso o el sillín explosivo
😈 [img]http://img809.imageshack.us/img809/9505/mepartol.gif[/img] Si tienes razón el titulo parece eso
😆 pero si nos llevamos la B hasta para ir al WC no nos hace falta😆 Enrique wrote:Si me pedís opinión y tuviese que electrificar una Brompton me alejaría de materiales ligeros para el cuadro, por aquello de la resistencia dado que ahora la bici va a tener que soportar más peso,también encarecería el coste de la electrificación.
Buscaría un motor ligero y eficiente tal y como apuntas, y procuraría montar una llanta delantera de doble pared más resistente y unos frenos más potentes al pesar más el conjunto.
No creo que Brompton tarde mucho en fabricar una B eléctrica, aunque esto es sólo una impresión personal.
De todos modos y salvo que el plegado sea un punto crítico, la opción de comprar una Quipplan, que he probado y rueda pero que muy bien,igual sale más barata,inmediata y fácil que transformar la Brompton.Y la Quipplan,o cualquier otra bici eléctrica, ya está pensada desde el principio como eléctrica, con todas las ventajas que ello supone.
Saludos
Si yo también creo que sería mejor y saldría más barato comprar una bici eléctrica de serie pero lo del plegado ya no sería lo mismo y el colega quiere una Brompton osea que vamos por ese camino
Sabéis si los motores que son más baratos llevan imanes de neodino? me imagino que no por el precio que están…. Se me está pasando por la cabeza de hacer un motor usando como base el plato….. hace años había hecho algunos motorcillos y funcionaban bien, además así también se podrían utilizar las marchas con el motor ya que con el motor en la rueda no se puede… la sección del cobre de las bobinas se podrían hacer a la medida que quisiéramos y usando imanes de neodino el peso sería aceptable, nos quedaría poner una etiqueta que cuele que ponga 250w por si nos paran….
😆 En el foro francés de Brompton hay todo un hilo de la electrificación de la B. http://www.bromptonforum.net/t77-brompton-electrifiehttp://www.bromptonforum.net/t77-brompton-electrifie» class=»bbcode_url»> En francés, eso si…
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