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- Este debate tiene 213 respuestas, 27 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 años, 9 meses por Arcadio.
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- junio 18, 2014 a las 9:34 pm
En Ebay me encuentro con una oferta muy interesante, tanto rn precio como en innovadora: Se trata de llantas anterior y posterior, con colores a elegir, y la posterior dotada de hub de 5 velocidades.
Pienso que, si técnicamente es fiable y cómodo, asi como durable, pudiera ser una solución para quienes – como yo – quieren cargarse un hub de 3 v por demasiado cascadillo mejorando prestaciones y sin meterse en 6 v con su doble mando y complicación mecánica caso de averîa.
¿Alguien tiene instalado y rodando o simplemente instalado este hub 5v?
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- junio 18, 2014 a las 9:45 pm
- junio 18, 2014 a las 10:31 pm
- junio 19, 2014 a las 3:43 am
Creo que este tema pasado te puede aclarar dudas: - junio 19, 2014 a las 6:34 am
- junio 19, 2014 a las 8:28 am
Charlesbrompton wrote:Creo que este tema pasado te puede aclarar dudas:
Gracias. Si me ha aclarado un montón de cuestiones que se platearían sucesivamente
1.- Parece que es una buena solución.
2.- Nada complicada la sustitución de un 3V cuando adquieres todo al tiempo (rueda, cadenilla, piñón)
3.- La cuestión cadena, ningún problema, pones o quitas eslabones según el tensor te pida, pues se trata
de un solo piñón con más o menos dientes.
4.- Es importante pulsar la opinión de la durabilidad, No en vano, ésta es una característica (el paso del tiempo
casi no afecta a una Brompton y a sus componentes base, como el hub) esencial. Entraré en el tema del enlace
para ver si me informa alguien que lo haya instalado hace tiempo.
- junio 21, 2014 a las 9:19 pm
- junio 21, 2014 a las 9:53 pm
Charlesbrompton wrote:Gonzaloalvarez, si me lo permites, ¿por cuánto te sale esa oferta?
Aproximadamente, si recuerdo, unos 270 €, pero comprende las 2 ruedas (delantera y trasera, incluso de color si se
quiere). La trasera con el hub, cadenilla, piñón, transmisión y mando. Se ofrece desde Taiwan por Ebay. Lo que me
plantea alguna duda es el que, al tratarse de una importación aunque no de un importe muy elevado, venga Aduana,
te lo retenga y te imponga unas tasas considerables, hecho muy probable (lo de considerables) teniendo en cuenta
la voracidad actual de la política fiscal del pais. Con lo cual, lo aparentemente barato, te puede salir por «un ojo de la cara».
Saludos
- junio 22, 2014 a las 7:26 am
- junio 22, 2014 a las 10:29 am
JordiMac wrote:esto de la aduana en ocasiones es una lotería, te puede tocar o no, en tu caso si declara el valor y por el volumen del paquete
lo paran fijo, no se exacto cuanto saldría, pero si te interesa yo iría por ello, no lo vas a encontrar en ningún lado eso
:good: :good: :good: Gracias Jordi. Creo lo compraré y ya te contaré los resultados, tanto de la tasa aduanera como de las primeras impresiones al cambiar ruedas y hub.
- junio 22, 2014 a las 4:38 pm
- junio 24, 2014 a las 9:59 pm
….pues no, ninguno de los que citas, Jordi, si no el azul.. Solamento una pega. Viene con llantas para válvula presta,
con lo que si quiero utilizar las cámaras que tengo y tener
más facilidades para hinchar y comprobar presiones, utilizando la
schrader, que siempre me ha gustado más (ya sé que hay muchos
partidarios de la presta: guarda mejor la presión, etc.) voy a tener
que increntar un poco el hueco de la llanta para permitir que entre
justo, justo,.. la válvula schrader. Dicen que llanta pierde resistencia
al impacto en la zona próxima a ese punto. Puede ser, pero la pérdida
sería tan pequeña que sería irrelevante en la resistencia,
- junio 25, 2014 a las 8:01 am
Si lee esto Karlito, va con el taladro y no solo arregla el diámetro de ese agujero, si no que te aligera la llanta en un 50%… - junio 25, 2014 a las 8:47 am
El taladro :moil: arregla muchas cosas:crazy: - junio 25, 2014 a las 9:03 am
- junio 25, 2014 a las 11:38 am
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