La sustituta de mi M6L

Pues si tiene más de Birdy que de Brompton. El cuadro es diferente, pero las formas si, las dos dibujan una especie de Y , es más incluso la conducción es muy similar ya que tanto la birdy como la Ori tienen la misma distancia entre ejes, no se si habrás llevado una Birdy pero es más viva al manillar que las brompton ni es bueno ni es malo, como todo te acostumbras, de hecho el otro día un compañero de esmibici se bajo la morcuera a 70Km/h, a mi la Birdy me parece maravillosa pero plegadas parecen un amasijo de hierros, prefiero de lejos el plegado de Ori, Brompton o flamingo :good:

:good:

solo es cuestión de ser objetivo, en este caso es facil tengo ambas bicis Brompton, Ori y las dos me gustan. En cambio no repetire con marcas como Tern, es una bici que cumple con lo que dicen las especificaciones tecnicas, pero es todo fachada, me resulto incomprensible que una bici de 1400e crujiera por todas partes o que se bajara la tija como en una bici de carrefour

la mismas que brompton, cubiertas, camaras y llantas son 100% compatibles.

Frena mejor, la manetas son de alu rigidas y con buen tacto (las 2013 de brompton tambien ), detras llevas Vs y delante doble pivote con destensador, muy parecidos a los dia compe que le metio gika a su brompton, pero más que de los puentes, la clave de la mejora viene de que el cable entra directo sin hacer la curva inferior del freno delantero de la brompton, por eso mejoro tanto la bici de gika al quitarle la curva inferior http://forobrompton.es/foro/viewtopic.php?f=5&t=574&hilit=dia+compe

Aparte en general la ori esta muy bien cableada, mejor que brompton que ya sabéis que vienen colgando desde el manillar e incluso se araña el cuadro, estaria bien que las brompton vinieran igual que la ori