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Irás más cómodo al ir más recto. Ganarás visibilidad y tu espalda lo agradecerá. Sobre todo las lumbares y las cervicales. Serás menos aerodinámico y perderás fuerza y avance como tu mismo dices.También perderás maniobrabilidad.
Yo también estoy pensando en cambiar a H. Pero me echa para atrás el precio del cambio y el que no es reversible, salvo que aflojes de nuevo el bolsillo…
Lo mejor es que hagas el cambio que te propone Karlitto para probar, o mejor aún que alguien te pueda dejar una H durante una semana.
Arcadio wrote:Irás más cómodo al ir más recto. Ganarás visibilidad y tu espalda lo agradecerá. Sobre todo las lumbares y las cervicales.
Serás menos aerodinámico y perderás fuerza y avance como tu mismo dices.También perderás maniobrabilidad.
Yo también estoy pensando en cambiar a H. Pero me echa para atrás el precio del cambio y el que no es reversible, salvo que aflojes de nuevo el bolsillo…
Lo mejor es que hagas el cambio que te propone Karlitto para probar, o mejor aún que alguien te pueda dejar una H durante una semana.
Muchas gracias por la clara opinión…creo que por el bien del cuerpo y para evitar a la vez ir demasiado rápido en tráfico y provocar algún accidente creo que haré el cambio…en cuanto vuelva a abrir Cap Problema que tengo algunas cosas más pendientes.
Saludos
jaicigy wrote:Muchas gracias por responder.
La verdad es que se me hace bastante interesante cambiar sobretodo por la posición tan recta que obtendré y posibilidad de cambiar al recto S más adelante. Quizá el único inconveniente que le veo es la pérdida de fuerza y avance al estar tan recto sobretodo por ser algo bajo de estatura, 1, 67m…. aún no estoy 100% seguro pero de momento estoy bastante convencido de querer hacer el cambio.
Me parece que no lo tienes muy claro, ya que dices de cambiar al S mas adelante y es totalmente opuesto.
Yo también te recomiendo hacer la prueba de bajar el asiento 6cm. que te dice Karlitto, a ver como te ves, porque con tu estatura lo mas versátil pienso que es el M que llevas.
Charlesbrompton wrote:jaicigy wrote:Muchas gracias por responder.
La verdad es que se me hace bastante interesante cambiar sobretodo por la posición tan recta que obtendré y posibilidad de cambiar al recto S más adelante. Quizá el único inconveniente que le veo es la pérdida de fuerza y avance al estar tan recto sobretodo por ser algo bajo de estatura, 1, 67m…. aún no estoy 100% seguro pero de momento estoy bastante convencido de querer hacer el cambio.
Me parece que no lo tienes muy claro, ya que dices de cambiar al S mas adelante y es totalmente opuesto.
Yo también te recomiendo hacer la prueba de bajar el asiento 6cm. que te dice Karlitto, a ver como te ves, porque con tu estatura lo mas versátil pienso que es el M que llevas.
Merci por tu opinión.
Me refiero al cambio de la S más adelante porque teniendo el manillar tipo H se puede poner la barra S recta y seguir poder usando todos los bolsos Brompton y no pierdo mucho en altura.
Tengo la opción para probar este finde una Brompton tipo H con manillar M asi que aprovecharé la oportunidad para probar..Sí me preocupa, debido a mi estatura, la distancia del sillin al manillar y tener una posición cómoda y no esformada, sobretodo porque estoy usando un sillin Duopower muy cortito.
Saludos
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