Nadie dice nada de la G line

Por cierto que en los vídeos la gente está muy fuertota. Cargan la B plegada por el pico del sillín como aquel que lleva una barra de pan 😀

a todo esto …..

¿Alguien ha visto alguna G por la calle? Porque la eléctrica esta aun en «preorder» pero la normal se puede comprar ya, ¿no?

Igual se han alargado los plazos de entrega o igual se están entregando poco a poco pero yo, me cruzo Barcelona de punta a punta cada día por el carril bici y no he visto ninguna aún.

Si que he notado un incremento de Brompton de aliexpress pero eso ya para otro hilo 🙂

Pues el caso es que hasta ahora parece que las cosas le van bastante bien a Brompton. No creo que se equivoquen con esta versión, aunque no está en mis necesidades ni gustos.

Pues, sinceramente, desconocía ese «detalle» respecto a las bolsas y baterías y tienes toda la razón. Ya es malo que las bolsas de la no eléctrica y la la eléctrica no sean intercambiables, pero que hayan dos modelos de bolsas y baterías para dos Brompton eléctricas… es tomadura de pelo. Se lo podrían haber trabajado mejor.

Madre mia! Si yo tuviera más casa y más sueldo, fijo que tendría una Gline además de la C eléctrica y la «normal» En mi caso tendría que ser eléctrica también, pero seguro que le sacaba partido.

Que suerte tienes. Espero que la difrutes a tope por esos caminos y andurriales 😀

Hola

Yo tengo la naranja en M y mi mujer la verde en S (ella eligió primero y no me apetecía que fueran iguales), ambas eléctricas, una pasta, pero después de 5 años por fin encontré lo que necesitábamos, así que decidimos pagar ese dineral. Buscábamos bici eléctrica plegable que fuera polivalente para todo tipo de terreno aunque no fuera la mejor para ninguno de ellos y que plegada no ocupara más de 70cm de alto y 40 de ancho, ¿por qué? Pues porque han de caber dos en el maletero de una furgo camper y son para usar cuando llegas a sitios. Somos poco de ciudades, así que más bien son para dar paseos, hacer compra, rodear un lago por camino de tierra o recorrer el litoral de un pueblo a otro por caminos rotos lejos de la carreteras transitadas. Solo las de Decathlon cumplían todos los requisitos pero eran rueda estrecha y la autonomía estaba muy limitada (cargar baterías en la furgo es más complejo que en casa). El inconveniente son las bolsas, pocas para la G eléctrica, aún busco alguna solución adecuada a buen precio, tipo mochila, tampoco tengo prisa, ya encontraré o adaptaré. Por lo demás, deseando que mejore el tiempo para poder usarlas más.

Yo estuve buscando y no encontré nada que me gustase, las de fabrica, una es muy grande y otra pequeñísima.  Las de Valeria, están bien de tamaño pero enseguida se deforman y estropean.

También hay una de Lumabag en Alemania que está bien pero no tiene compartimentos, es tipo de esas de enrollar.

Contacté incluso con marcas que fabrican bolsas para la mecánica y todos me decían lo mismo, que no les saldría a cuenta fabricar una tirada corta.

Yo sería el mas feliz con una de tamaño mediano en cuero o en tela tipo barbour pero no ha habido manera.

Si además añadimos que Brompton, cada vez que saca una electric nueva, cambia el anclaje de la bolsa y batería, pues apaga y vámonos.