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Anónimo.
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- diciembre 10, 2013 a las 1:03 pm
Viendo el «engendro» que está subastado en ebay, uno de los componentes decia que eran los frenos trp. He encontrado esos posibles frenos, creo que habría que montar dos TRP delanteros.
Creo que tiene una ganancia importante porque eliminaríamos la curva de entrada del freno delantero, y además el freno entra desde el lado izquierdo. Son estos. Pero dice que son para montar en la parte trasera de la horquilla…que si fueran para montar en la parte delantera de la horquilla habría que coger los segundos.
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1031&catid=182&subcat=0 » class=»bbcode_url»> http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1031&catid=182&subcat=0 http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1032&catid=182&subcat=0 » class=»bbcode_url»> http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1032&catid=182&subcat=0 Creeis que se pueden montar en la brompton?
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- diciembre 10, 2013 a las 2:12 pm
Ravell wrote:Viendo el «engendro» que está subastado en ebay, uno de los componentes decia que eran los frenos trp.
He encontrado esos posibles frenos, creo que habría que montar dos TRP delanteros.
Creo que tiene una ganancia importante porque eliminaríamos la curva de entrada del freno delantero, y además el freno entra desde el lado izquierdo. Son estos. Pero dice que son para montar en la parte trasera de la horquilla…que si fueran para montar en la parte delantera de la horquilla habría que coger los segundos.
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1031&catid=182&subcat=0 » class=»bbcode_url»> http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1031&catid=182&subcat=0 http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1032&catid=182&subcat=0 » class=»bbcode_url»> http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1032&catid=182&subcat=0 Creeis que se pueden montar en la brompton?
Fíjate en la parte que dice «Reach: 54.5 – 66.5mm»‘
Para un trasero necesitas unos 57-58 mm y para el delantero unos 64-65 mm. Los segundos seguro que no puedes montarlos.
Otro tema; si llevas guardabarros tienes que mirar si caben de ancho.
Y otra cosa: en estos puentes los cables entran por la parte superior, y en el lado contrario que los Brompton. En el trasero no representa ninguna dificultad, pero delante es otra cosa, el cable se curva más y, plegada, puede apretar el sistema de apertura del portaequipajes delantero. No es tan sencillo de ajustar.
Te lo comento porque yo llevo estos:
http://ciclosnoviciado.com/?wpsc-product=puente-de-freno-dia-compe-brs-202-delantero Y ya me he peleado con estos temas.
- diciembre 10, 2013 a las 3:22 pm
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