- Este debate tiene 12 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años por
.
-
Hola!
Llevo desde hace un par de días mirando de manera exhaustiva toda la información relacionada con Brompton.. estoy en plena fase de flechazo, así que está más que decidida la compra
Os cuento que principalmente quiero usar la Brompton en Madrid, para moverme por la ciudad, aunque no descarto otro tipo de paseos con ella (campo, pueblo en la playa, etc)Tengo algunas dudas que me gustaría lanzar por aquí, estoy seguro que vuestra experiencia me será de mucha ayuda. Mis condiciones de contorno son: 32 años, 1,82 m de altura y 82 kg.
– MODELO: Creo que el modelo M es el que más se ajusta a mis características.. el nuevo modelo H es adecuado para gente más alta, no?
– VELOCIDADES: Estoy un poco perdido con este tema: ayer estuve en 2 tiendas sirviendo Brompton en Madrid, en una me recomendaron encarecidamente llevarme la de 6 velocidades, ya que Madrid no es un ciudad llana y lo iba a agradecer mucho en las cuestas; en la otra tienda me dijeron que una de 3 era más que suficiente.. leyendo en foros hay quien se queja de lo complicado que es cambiar de velocidad en el modelo de 6, quien dice lo contrario.. pensando en tener más posibilidades, me inclino por escoger las 6 velocidades. Además del incremento económico en el precio, ¿existe algún motivo que no aconseje ir a la de 6? ¿Cuál es vuestra experiencia en este sentido?
– DESARROLLO: he leído algo sobre este tema, pero no termino de entenderlo.. ¿qué significa? Para mi caso, ¿es recomendable incrementar o reducir el desarrollo, o me quedo con el estándar?
– SUSPENSIÓN: ¿cuál elijo, la estándar o la dura?
– RUEDAS EAZY: sin estas ruedas, ¿no se puede llevar con ruedas la bici una vez que está plegada? ¿Son útiles?
– DISPONIBILIDAD: por último, me gustaría solicitar un color que no he encontrado en las tiendas que distribuyen Brompton en Madrid.. y en todas me han dicho que si tienen que pedir el modelo justo para mí, pueden llegar a tardar hasta 3 meses en servirlo!! ¿Conocéis alguna manera de acortar este tiempo? ¿Quizá pidiendo a algún distribuidor de fuera de Madrid?
Muchas gracias a tod@s por anticipado, estoy deseando ya dar los primeros paseos..
Un abrazo,
Pablo
Os cuento que principalmente quiero usar la Brompton en Madrid, para moverme por la ciudad, aunque no descarto otro tipo de paseos con ella (campo, pueblo en la playa, etc)-
posunaga wrote:
Hola!
Llevo desde hace un par de días mirando de manera exhaustiva toda la información relacionada con Brompton.. estoy en plena fase de flechazo, así que está más que decidida la compra
Tengo algunas dudas que me gustaría lanzar por aquí, estoy seguro que vuestra experiencia me será de mucha ayuda. Mis condiciones de contorno son: 32 años, 1,82 m de altura y 82 kg.
– MODELO: Creo que el modelo M es el que más se ajusta a mis características.. el nuevo modelo H es adecuado para gente más alta, no?
– VELOCIDADES: Estoy un poco perdido con este tema: ayer estuve en 2 tiendas sirviendo Brompton en Madrid, en una me recomendaron encarecidamente llevarme la de 6 velocidades, ya que Madrid no es un ciudad llana y lo iba a agradecer mucho en las cuestas; en la otra tienda me dijeron que una de 3 era más que suficiente.. leyendo en foros hay quien se queja de lo complicado que es cambiar de velocidad en el modelo de 6, quien dice lo contrario.. pensando en tener más posibilidades, me inclino por escoger las 6 velocidades. Además del incremento económico en el precio, ¿existe algún motivo que no aconseje ir a la de 6? ¿Cuál es vuestra experiencia en este sentido?
– DESARROLLO: he leído algo sobre este tema, pero no termino de entenderlo.. ¿qué significa? Para mi caso, ¿es recomendable incrementar o reducir el desarrollo, o me quedo con el estándar?
– SUSPENSIÓN: ¿cuál elijo, la estándar o la dura?
– RUEDAS EAZY: sin estas ruedas, ¿no se puede llevar con ruedas la bici una vez que está plegada? ¿Son útiles?
– DISPONIBILIDAD: por último, me gustaría solicitar un color que no he encontrado en las tiendas que distribuyen Brompton en Madrid.. y en todas me han dicho que si tienen que pedir el modelo justo para mí, pueden llegar a tardar hasta 3 meses en servirlo!! ¿Conocéis alguna manera de acortar este tiempo? ¿Quizá pidiendo a algún distribuidor de fuera de Madrid?
Muchas gracias a tod@s por anticipado, estoy deseando ya dar los primeros paseos..
Un abrazo,
Pablo
Yo creo que con el modelo M tienes suficiente, incluso sin poner la tija extendida. (siempre puedes ganar un poquito más de recorrido dándole la vuelta al pentaclip del sillín).
Respecto al cambio, parece que por Madrid lo más razonable es coger la de 6 marchas. Y, si tienes dudas sobre tu estado de forma o piensas que puedes tener alguna subida importante, ni te lo pienses. La diferencia más importante con la de 3 está en el peso. La bici con el cambio de 6 pesa un poco más (200grs o así. No creas que hablo de Kgs).
Cambiar no es complicado. Como te ha dicho Jonatan, es casi como en una bici con cambio tradicional de piñones y platos, solo que aquí todo son piñones (los del cambio interno, y los 2 externos).
Lo del desarrollo es sencillo: la transmisión que lleva la Bici supone un desarrollo de X metros por pedalada según la marcha que pongas. Cuanto más alta la X, más puedes correr, pero más cuesta pedalear.
Según tu forma física, es posible que el rango de desarrollos del cambio que lleva la Brompton, te parezca poco adecuado a tus necesidades (vamos, que si no has hecho deporte en la vida y te cansas solo con mirar la bicicleta, hasta la marcha más corta te parecerá excesivamente dura y la más larga te parecerá absolutamente imposible de mover si no es en bajada muy pronunciada). En ese caso, puedes variar el desarrollo de la B pidiendo en la tienda que te la monten con un plato algo más pequeño que el que lleva de serie. Eso ofrece un rango de marchas algo más «humano» que a mucha gente (sobretodo de los que se mueven mucho por Madrid) le parece más adecuado para sus necesidades. Pero depende del estado de forma de cada uno y del tipo de recorrido que hagas. Yo llevo una de 3 marchas con plato estándar y no tengo ningún problema. Pero Barcelona no es Madrid…
Suspensión: no tengas dudas. Por tu peso, la dura. Que, además, ahora es la que viene de serie en todas las B.
Eazy wheels: sin ellas también puedes arrastrar la bici. Pero con ellas se arrastra mejor. Ponlas si vas a combinar la bici habitualmente con el transporte público y crees que vas a tener que arrastrarla de forma habitual (para ir por la estación de metro, p.ej). Si solo la vas a arrastrar para meterla debajo de la mesa una vez plegada, no las necesitas.
Y lo de la disponibilidad… Pues es cuestión de buscar. Cuanto más especial la quieras, más difícil te será encontrarla. Ahí no hay mucho secreto
Saludos y bienvenido.
Yo mido como tú, peso un poco menos, Barcelona tampoco es plana… Con la M3L desarrollo stándar (plato 50) y tija +60 voy de maravilla. Cierto es que alguna vez (muy pocas, de verdad) hubiera agradecido una marcha más corta, pero en 2 años y muchos kilómetros no creo que hubiera compensado esa compra.
De vez en cuando hago salidas por carretera de más de 50kms, y tampoco le encuentro falta. Llaneando se puede ir tranquilamente a 30 por hora… y en bajadas puedes llegar casi a 50 por hora. Subiendo ya depende de tus piernas…
Lo de la tija +60 te la recomiendo sin dudas ya que con tu altura posiblemente la stándar te quede un pelo corta.
Ya nos contarás evoluciona va tu compra.
Saludos.
Hola y bienvenido al foro posunaga: Para Madrid la mayoría opinamos que es mejor la de 6 marchas, y si la pides con el plato de 44 que conlleva una reducción del 12% del desarrollo pues mucho mejor,al final muchos lo acaban haciendo después de comprarla.Pidiéndolo a fábrica antes de comprarla te ahorras algo de dinero y una visita al taller o mancharte las manos.Y lo disfrutas desde el principio.Con el plato de 50 dientes estándar la 6ª casi no se usa en Madrid como no sea en largas bajadas y queriendo correr mucho,algo que creo no es para lo que está pensada la Brompton.Conozco varios foreros que se han pasado al plato de 39 y están encantados Para arrastrar la bici,con las Eazy irá mejor, y si tienes la bolsa de carga con su asa pues aún mucho mejor.El rack trasero con su dos ruedas adicionales también mejora la rodadura al arrastrarla pero cuesta dinero y pesa,valora si lo vas a usar mucho.
En cuanto al manillar H y dada tu estatura yo lo consideraría si te gusta ir erguido y cómodo,lo mejor prúebalo y decide,
En cuanto a pedir la bici a la carta sin duda retrasa su entrega,depende de la prisa que tengas.En Calmera tienen muchas en stock y te dejan probar la de 6 marchas,a ver si tienen alguna que te interese.
Slds
posunaga wrote:Hola!
Llevo desde hace un par de días mirando de manera exhaustiva toda la información relacionada con Brompton.. estoy en plena fase de flechazo, así que está más que decidida la compra
Tengo algunas dudas que me gustaría lanzar por aquí, estoy seguro que vuestra experiencia me será de mucha ayuda. Mis condiciones de contorno son: 32 años, 1,82 m de altura y 82 kg.
– MODELO: Creo que el modelo M es el que más se ajusta a mis características.. el nuevo modelo H es adecuado para gente más alta, no?
– VELOCIDADES: Estoy un poco perdido con este tema: ayer estuve en 2 tiendas sirviendo Brompton en Madrid, en una me recomendaron encarecidamente llevarme la de 6 velocidades, ya que Madrid no es un ciudad llana y lo iba a agradecer mucho en las cuestas; en la otra tienda me dijeron que una de 3 era más que suficiente.. leyendo en foros hay quien se queja de lo complicado que es cambiar de velocidad en el modelo de 6, quien dice lo contrario.. pensando en tener más posibilidades, me inclino por escoger las 6 velocidades. Además del incremento económico en el precio, ¿existe algún motivo que no aconseje ir a la de 6? ¿Cuál es vuestra experiencia en este sentido?
– DESARROLLO: he leído algo sobre este tema, pero no termino de entenderlo.. ¿qué significa? Para mi caso, ¿es recomendable incrementar o reducir el desarrollo, o me quedo con el estándar?
– SUSPENSIÓN: ¿cuál elijo, la estándar o la dura?
– RUEDAS EAZY: sin estas ruedas, ¿no se puede llevar con ruedas la bici una vez que está plegada? ¿Son útiles?
– DISPONIBILIDAD: por último, me gustaría solicitar un color que no he encontrado en las tiendas que distribuyen Brompton en Madrid.. y en todas me han dicho que si tienen que pedir el modelo justo para mí, pueden llegar a tardar hasta 3 meses en servirlo!! ¿Conocéis alguna manera de acortar este tiempo? ¿Quizá pidiendo a algún distribuidor de fuera de Madrid?
Muchas gracias a tod@s por anticipado, estoy deseando ya dar los primeros paseos..
Un abrazo,
Pablo
Hola de nuevo,Escribo de nuevo para comentar que finalmente ya pedí mi Brompton en Ciclos Delicias.
Os paso aquí la configuración:
– COLOR: Verde Salvia (Cuadro y extremidades)
– MODELO: M (creo que para ir principalmente por ciudad y además erguido es la mejor opción)
– VELOCIDADES: 6 (finalmente me decidí por 6 para ir más cómodo en las subidas)
– DESARROLLO: plato de 44 dientes (igual motivo que las velocidades, creo que para Madrid es una buena opción)
– SUSPENSIÓN: dura (por mi peso)
– RUEDAS EAZY: sí
– TIJA EXTENDIDA
Ayer me confirmaron que la tendré para la semana que viene.. qué ganas jeje
Ya os contaré qué tal, vamos a ver si Madrid se deja conducir en bicicleta.
Un abrazo y muchas gracias de nuevo a todos por vuestras respuestas,
Pablo
Yo compre la S3, y pasado un tiempo y viendo las bondades que tiene la bici, creo que debí haber escogido una de 6. Por qué? Porque es tan práctica qun hacer turismo con ella es más que posible. Ayer emprendí una cicletada a La cordillera de los andes y anduve de lo más con ella… me explayaré más en la tarde cuando haga un post con fotos.
concluyendo lo que quiero decir es que el que la compre pensando que solo la usará para ir al trabajo esta equivocado , cuando la usen se darán cuenta qun es un gran vehículo y les facilitará mucho los viajes, por eso la de 6 es recomendable.
Vivo en Chile y acá es muy difícil hacer el cambio pues la única tienda no tiene esos componentes extra, salvo los incluidos en las bicicletas, así que estoy jodido
- Debes estar registrado para responder a este debate.