Duda existencial:"blackificar" o renovar

Tengo una duda existencial. Bueno realmente es de un amigo no forero, pero yo os la hago llegar.

Mi amigo tiene una b M6R verde lima del 2016, comprada en Andorra a buen precio. El tema es que no pudo escoger el color en su día por la escasa variedad que había en la tienda, y bueno nunca ha estado muy satisfecho con ella en ese aspecto.

La duda que tiene es:

– Comprar una nueva, black edition, ya sea normal o black lacquer (estuvo a punto de coger la nine streets…) y mirar de vender la actual. Entiendo que tranquilamente 800 euros puede conseguir por la suya. La bici está muy cuidada, que yo le hago de mecánico y lo sé. Esta opción también podría incluir un plan renove de cap problema, si me convencen sus condiciones, que todavía no tengo claras porque por teléfono no me quedó demasiado claro.

– Blackificar la suya. He pedido presupuestos, y prácticamente todas las piezas en black, se van a 300 euros (faltarían manetas y pinzas de freno). El problema viene cuando quieres pintar las partes del cuadro que en la black son negras…ahí ya desmontar basculante, horquilla y potencia se me va de las manos, y claro sumar el coste de pintar y las horas de mecánico (ya sean mías o de taller) pues no sé si compensa.

La primera opción es quizás la más fácil, aunque es una inversión fuerte de inicio (600-800 euros depende versión), y de paso bici completamente nueva.

La segunda opción requiere de menos inversión (aunque no sé hasta qué punto, 300 de inicio pero con pintado y todo a saber), más tiempo, y bueno, la penita que da desprenderse de una brompton pues juega a su favor. Al margen, a mi la verde lima black me pierde, de hecho es la que yo quería cuando la compré, pero no quedaban y cogí la black azul, que igualmente me parece una combinación muy guapa.

Qué haríais???