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Buenas. Hace tiempo que cambié las easy wheels por ruedas de patín. Puse unas que me regaló un compañero de unos patines de su hijo (en la foto las más grandes. 74mm.) Me dio 8 pero como tenían muchos años, la goma estaba mal y he acabado gastando todas. Para rodar sobre superficie llana y sin carga, las de Brompton van muy bien pero sobre suelo irregular y cargada esas ruedas se quedan clavadas.
Estuve mirando en la web que comentaba Popo:
http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-vel/fitness » class=»bbcode_url»> http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-vel/fitness La rueda es más estrecha que las de patín normales y el rodamiento sobresale un poco por ambos lados pero eso casi es mejor para que no pegue la rueda en el soporte en el que va roscada. Las de Brompton las montan con un motón de arandelas para evitar eso. Son un poco más grandes que las originales y el doble de anchas.
Todavía no las he instalado pero al precio que me costaron (12,95€) por malas que sean tengo con 8 para una buena temporada.
Si os interesa igual en la tienda les quedan los otros 2 pak.
http://www.decathlon.es/8-ruedas-63-mm-rodamientos-id_8110640.html » class=»bbcode_url»> http://www.decathlon.es/8-ruedas-63-mm-rodamientos-id_8110640.html 
[img]http://img204.imageshack.us/img204/76/img28511.jpg [/img]
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Bueeeeno. Ya está instalado. Esto queda así: A mi me parece que a quedado majillo y rueda muy bien plegada. Por lo que me costaron creo que he hecho una buena compra.
[img]http://img26.imageshack.us/img26/2873/img28521.jpg [/img] [img]http://img253.imageshack.us/img253/2953/img28531f.jpg [/img] [img]http://img94.imageshack.us/img94/1618/img28551d.jpg [/img] [img]http://img822.imageshack.us/img822/5425/img28561l.jpg [/img] Yo les acabé poniendo estas ruedas: http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-agresivo/basic-team-2012-60mm-90a » class=»bbcode_url»> http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/ruedas-inline/ruedas-agresivo/basic-team-2012-60mm-90a No encuentro los rodamientos que compré en esa misma tienda pero fueron los más baratos, en cuanto a los famosos separadores compré estos:
http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/recambios/separadores-aluminio-6mm-azul » class=»bbcode_url»> http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/recambios/separadores-aluminio-6mm-azul Y así es como ha quedado:
[img]https://dl.dropbox.com/u/39722019/Brompton/20120829_120355.jpg [/img] Reconozco que el tornillo es horroroso
Yo he ido y vuelto al trabajo hoy por primera vez con las ruedecitas instaladas y he notado que alguna vez he rozado con el talón en la cabeza del tornillo. Será cuestión de tenerlo en cuenta. Supongo que con un poco de tiempo adaptaré la manera de poner el pie. Si lo llevo totalmente recto, sin meter el talón hacia adentro, no pego (y rueda de bieeeeeen De todas formas, en la parte de atrás del porta bultos se podría instalar cualquier cosa. Sería bueno probar con ruedas de esas de monopatín que son súper anchas. Así tendría más estabilidad.
Arcadio wrote:Los tornillos necesariamente son del mismo diámetro que los originales ya que han de roscar en el mismo sitio. Son de 8mm.
Dependiendo de la anchura de la rueda que pongas es casi seguro que tendrás que comprar otros más largos.
Yo te aconsejaría que compraras con cabeza exagonal. Son más fáciles de atornillar con cualquier llave y sobre todo cómpralos de acero inoxidable para no tener problemas con la corrosión.
Diría que el diámetro de los tornillos de los ruedines es de 6mm
sabakukyu wrote:Arcadio wrote:Los tornillos necesariamente son del mismo diámetro que los originales ya que han de roscar en el mismo sitio. Son de 8mm.
Dependiendo de la anchura de la rueda que pongas es casi seguro que tendrás que comprar otros más largos.
Yo te aconsejaría que compraras con cabeza exagonal. Son más fáciles de atornillar con cualquier llave y sobre todo cómpralos de acero inoxidable para no tener problemas con la corrosión.
Diría que el diámetro de los tornillos de los ruedines es de 6mm
6mm si
Pues va a ser que si… pero depende. Las ruedas que van en el basculante, en el cuadro, tienen un diámetro interior de 6mm.
[img]http://img204.imageshack.us/img204/1876/img28911.jpg [/img] Las que van en la parte posterior del portabultos tienen un diámetro de 5mm.
[img]http://img36.imageshack.us/img36/2937/img28931.jpg [/img] ¡¡Resulta que son distintas, las puñeteras!!
😮 [img]http://img545.imageshack.us/img545/1372/img28941.jpg [/img] Y lo que yo había medido fue la cabeza del tornillo en vez de medir el cuerpo. Soy más bruto que un saco de piedras.
🙄 Arcadio wrote:sabakukyu wrote:A alguien se le han aflojado los tornillos de las ruedas? Resulta que hay una de las dos ruedas que cada dos por tres se me afloja y me doy cuenta cuando estoy en plena ruta porque noto como le voy dando ostias a algo con el talón… y mira que aprieto bien el tornillo aunque sin abusar para no dejar tocado el basculante. He probado a ponerle unas arandelas que no son lisas, no sé como se llaman, pero tiene una forma peculiar para evitar que se afloje el tornillo y tampoco, me lleva por el camino de la armargura
😡 Cuando yo quise cambiar por primera vez las ruedecitas originales por otras de patín, tuve que dejarlo hacer al mecánico del taller (la llevé por más cosas y aproveché) Yo no fui capaz de aflojarla por más que lo intenté con todos mis medios. Le habían puesto una especie de pegamento para que no se aflojasen.
Se me ocurre que tal vez haya algo para que no se afloje el tornillo y a la vez que se pueda sacar cuando sea necesario.
Ahora que lo dices, si que es verdad que al aflojar los tornillos había una especie de masa azul alrededor de los tornillos…
: Pues igual va a ser eso :De todas formas yo ahora no he puesto nada y el tornillo no se me afloja. ¡Caprichos tornilleros!
😆
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