Novato y sucedáneo Brompton

Tu dudas técnicas no te las puedo contestar yo. Ya vendrán los que tienen la radiografía de la Brompton tatuada para explicarte con pelos y señales [FACE WITH TEARS OF JOY]

Solo una cosa tonta: ¿De verdad te va a salir a cuenta reformar la Flamingo? Lo digo porque igual te sale al mismo precio que una B de segunda mano a la que quizá no tengas que hacer nada

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Yo te entiendo, pues hice exactamente eso. Hace unos 6-7 meses compré una Flamingo Oxford porque me encantaba el mundo brompton, pero como nunca había tenido una plegable, pues no sabía si acabaría realmente usándola. Y la inversión pues fue como 1/3. Pero hace un par de semanas ya me compré una Brompton Black Edition M6L, pues la verdad es que me ha encantado.

En cuanto a la compatibilidad con las piezas Brompton, te puedo decir que prácticamente todo es compatible. Te detallo los cambios que le hice yo a la mía:

– Liberación de los cables de freno trasera y cambio de marchas. Los saqué del cuadro porque provocaba problemas en el plegado, tensándolos demasiado.

– Eliminación del portabultos Flamingo y colocación de guardabarros Brompton Black Edition trasero y delantero.

– Eliminación de las luces con Dinamo de la Flamingo y colocación de catadioptricos Brompton (delantero y trasero).

– Sustitución de tija y sillín por los originales de Brompton.

– Cambio de puños y cambio de palanca de cambios por la original de Sturmey Archer.

– Cambio a pedales MKS extraibles.

– Cambio del clip de sujeción del amortiguador por el cierre original Brompton. Esta parte no es igual que en la Brompton y hay que hacer unas modificaciones para adaptarlo.

Dicho esto, coincido con Arcadio y con LoreG. Yo que tú la pondría a punto sin cambiarle nada, a excepción de lo normal de una puesta a punto cuando hay mucho desgaste: pastillas de freno, cables, cadena, cubiertas… Yo fui cambiándole cosas hasta que llegó un momento en que si seguía haciéndole cambios, me iba a empezar a costar más el collar que el perro… Y que conste que la Flamingo me parece una buena bicicleta, una copia muy conseguida de la Brompton, pero no es lo mismo…

¡Un saludo!

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