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SrFold wrote:
Ya sabes Arcadio, a una necesidad una solución, ya hay situaciones en las que en un mismo hogar hay una oficial y una MkX, no es que te digan la primera va mal, simplemente que les gusta más la segunda, lo suficiente para consultar si podría adaptar una electrónica MkX en una oficial.
Digo lo de antes, seria interesante tener estos testimonios en primera persona.
Como técnicamente es posible, se puede llegar a MkX desde Crystalite, Bromfit, CK, Swytch entre otros y ahora desde la oficial.
Yo intuyo que lo acabaremos viendo, sobre todo cuando se vayan aproximando los finales de garantía.
Yo fui el que inicie este tema (integrado en el de la nueva eBrompton de Arcadio, gracias por separarlo aqui). La verdad es que, como comenta Arcadio, fue muy chocante para mi que introdujeses como posible solución el tema de modificar la eBrompton cuando tiene un solo día de uso. Entiendo que el tema de los kits no oficiales es muy interesante, pero creo que no debería estar mezclado en un hilo de problemas/soluciones de eBrompton. Y en mi, personalmente, este tipo de mensajes te hace muchísimo daño a nivel comercial de futuro.
Y es una pena, porque mira que le he dado vueltas a cambiar la otra brompton contigo en vez de comprar esta.
Saludos, y disfrutemos todos de nuestras bicicletas sin tanta comparación/competición
gtjeta wrote:SrFold wrote:Ya sabes Arcadio, a una necesidad una solución, ya hay situaciones en las que en un mismo hogar hay una oficial y una MkX, no es que te digan la primera va mal, simplemente que les gusta más la segunda, lo suficiente para consultar si podría adaptar una electrónica MkX en una oficial.
Digo lo de antes, seria interesante tener estos testimonios en primera persona.
Como técnicamente es posible, se puede llegar a MkX desde Crystalite, Bromfit, CK, Swytch entre otros y ahora desde la oficial.
Yo intuyo que lo acabaremos viendo, sobre todo cuando se vayan aproximando los finales de garantía.
Yo fui el que inicie este tema (integrado en el de la nueva eBrompton de Arcadio, gracias por separarlo aqui). La verdad es que, como comenta Arcadio, fue muy chocante para mi que introdujeses como posible solución el tema de modificar la eBrompton cuando tiene un solo día de uso. Entiendo que el tema de los kits no oficiales es muy interesante, pero creo que no debería estar mezclado en un hilo de problemas/soluciones de eBrompton. Y en mi, personalmente, este tipo de mensajes te hace muchísimo daño a nivel comercial de futuro.
Y es una pena, porque mira que le he dado vueltas a cambiar la otra brompton contigo en vez de comprar esta.
Saludos, y disfrutemos todos de nuestras bicicletas sin tanta comparación/competición
En tu caso, te hice la sugerencia de volver a la tienda, te lo enseñaría pero han borrado el posttampoco sabia que Arcadio iba a reconvertir unos comentarios en esta nueva entrada
lo demás si te preguntan algo, pues se responde por cortesía.
SrFold wrote:gtjeta wrote:SrFold wrote:Ya sabes Arcadio, a una necesidad una solución, ya hay situaciones en las que en un mismo hogar hay una oficial y una MkX, no es que te digan la primera va mal, simplemente que les gusta más la segunda, lo suficiente para consultar si podría adaptar una electrónica MkX en una oficial.
Digo lo de antes, seria interesante tener estos testimonios en primera persona.
Como técnicamente es posible, se puede llegar a MkX desde Crystalite, Bromfit, CK, Swytch entre otros y ahora desde la oficial.
Yo intuyo que lo acabaremos viendo, sobre todo cuando se vayan aproximando los finales de garantía.
Yo fui el que inicie este tema (integrado en el de la nueva eBrompton de Arcadio, gracias por separarlo aqui). La verdad es que, como comenta Arcadio, fue muy chocante para mi que introdujeses como posible solución el tema de modificar la eBrompton cuando tiene un solo día de uso. Entiendo que el tema de los kits no oficiales es muy interesante, pero creo que no debería estar mezclado en un hilo de problemas/soluciones de eBrompton. Y en mi, personalmente, este tipo de mensajes te hace muchísimo daño a nivel comercial de futuro.
Y es una pena, porque mira que le he dado vueltas a cambiar la otra brompton contigo en vez de comprar esta.
Saludos, y disfrutemos todos de nuestras bicicletas sin tanta comparación/competición
En tu caso, te hice la sugerencia de volver a la tienda, te lo enseñaría pero han borrado el postEl post esta arriba y si, eso fué lo que sugerías, tras un mensaje muy agresivo comercialmente. En el momento lo entendí bastante mal, con los nervios de la situación. Más fríamente, lo entiendo, pero sigo creyendo que no es buena idea mezclar los problemas (en mi caso menores, crucemos los dedos) con ese mensaje comercial. No en este foro, por favor, que es en general muy agradable.
La historia de mi problema tiene continuación. La verdad es que de vez en cuando (solo ocasionalmente), con la bolsa grande seguía saliendo error de controlador, cuando con la pequeña iba perfecta. Además, la bolsa viéndola desde arriba estaba como asimétrica, se estaba decolorando por dentro, … Así que la desmonte con cuidado. Pues bien, el marco metálico tiene un picotazo, y uno de los lados está claramente doblado, con lo que la tela tira de la batería de forma rara y por eso tiende a desconectarse incluso ahora.
Llame a la tienda, llevé la bolsa, y sin problema. Van a darme una para sustituirla (cuando la tengan, está agotada), y se lo notificarán a Brompton. De momento me quedo con ella hasta que me la sustituyan, pero intentaré no usarla más hasta que me la cambien, para no someter a estrés a la batería o el controlador.
Por cierto que la tienda (Mammoth) muy bien, ni un problema. Aunque mejor habría sido que me hubiesen dado la bolsa en buen estado
En cualquier caso, como decía Dani, ojo con las bolsas, es importante que estén en buen estado para que el contacto sea correcto.
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