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Tengo un amigo que me ha pedido si sería posible electrificar una Brompton ya que cada vez está peor de las rodillas y ha llegado un momento que ya no puede hacer mucho esfuerzo en las cuestas, su ilusión sería una Brompton por su sistema de plegado… Yo le he dicho que si su ilusión es esa pues manos a la obra… yo le ayudo y le monto lo que sea…
No tengo ni idea de kits de motores ni de baterías de bicicleta osea que…..
Yo había pensado en una B de titanio para intentar compensar un poco el peso del motor y batería , intentar que pese lo menos posible.
A ver si hay alguien más que quiera electrificar una B o ya lo haya hecho y así entre todos llegamos a la conclusión….. de que manera sería la mejor para hacerlo
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Esta tarde me he pasado y he probado la B electrificada. La impresión general es muy positiva. El motor tiene una fuerza más que suficiente para impulsar la bici a una buena velocidad.
Con el PAS activado (funcionando sólo como asistencia al pedaleo, es decir: el motor sólo llega a 25 Km/h y sólo funciona si pedaleas) no tienes que hacer ningún esfuerzo para alcanzar una velocidad que es bastante más que la velocidad media a la que podemos ir en el 90% de las ocasiones.
Con el PAS cerrado, en modo acelerador (el motor funciona siempre hasta los 40 Km/h e independientemente de que pedalees o no) la B se convierte en una moto. Ideal vagos
:biggrin: El peso es muy contenido 2,6 kg. y el motor apenas se ve en la posición en la que está. No así la batería
Cosas que no me han parecido bien:
La estética de la batería es más bien dudosa… Supongo que se podrá hacer algo más estiloso con el tiempo. Tampoco me convence el amarre de esta al cuadro. Unas cintas. Al subir la he empujado con el pie y se ha desplazado con facilidad.
Para mi gusto sería mejor un amarre tipo grapas.
El interruptor/acelerador, que va entre el puño y maneta de freno derechos, lo veo muy endeble.
La palanca que cambia de modo PAS a modo acelerador es minúscula y me ha costado bastante accionarla.
La rueda del acelerador es también muy pequeña y dudo mucho que sea posible accionarla con unos guantes de invierno; sin apenas tacto.
Todo ese conjunto tiene un aspecto realmente débil.
Y por último lo peor de todo es que tengo la sospecha de que este motor está aliado con el maligno
😈 Lo vi desde el primer momento.
Ahora que no nos oye el Sr Fold, diré que en un despiste de la persona que me lo enseñaba (muy majo, por cierto) desmonté todo el motor para ver si encontraba algún trozo de cuero Brooks, pero era tarde y se veía mal. Así es que no puedo estar seguro.
Pero la cosa es que es darte un paseo de cinco minutos con eso… ¡¡¡¡Y SE TE QUITAN LAS GANAS DE PEDALEAR PARA DOS MESES!!!! ¡Ostras que bien se vaaaaaaaa! ¿Quién va a pedalear teniendo un chisme que te lleva solito sin ningún esfuerzo?
En definitiva; ese kit es otra de las muchas caras de la bestia. Estoy seguro
(Ahora voy a tener que colocarme una cadena vieja en la pata a modo cilicio para alejarme de las tentaciones
:sarcastic_hand: )
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