srfold

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  • srfold
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    Bueno esa cuestión es la clave, si tienes una 2v de titanio si vender y comprar la p Line o hacerte una, con el material alternativo que hay ahora mismo en el mercado es posible, pero también depende del tiempo libre que tengas para meterte con estos bricolajes.

    A mi la de titanio ya me costo 22oo si tienes en cuenta todo lo que han subido las cosas y las novedades que aporta, esta en el limite de lo razonable.

    Quizás me compre una, pero es que la que me tira más aún es la T 😉

    Respecto al transportin, he subido otra foto donde puedes ver el mecanizado de roscas más claramente,

    srfold
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    srfold
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    woowww tiene una pinta barbara
    srfold
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    lo que te comentaba es que si brompton lo hace asimétrico era por algun motivo.

    Para las electrificadas lo que se hace es una pequeña modificación en el soporte y ya no toca

    srfold
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    Que buen brico, creo que llegue a ver unos cierres tipo circulares.

    Esto es una buena solución, pero al tener menos palanca  mandas menos fuerza, sirve para los qu mas o menos tienen  fuerza en las manos, para lo que no no servirá.

    Para esos a mi se me ocurre una palanca pivotante como algunos manerales de herramienta, T gara girar rápido y extendeder en forma de L para hacer más fuerza, pero eso llevaría bastante trabajo hacerlo.

    srfold
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    Por fin tengo una P line en boxes, como primera reflexión me ha sorprendido para bien, porque tenía las expectativas bastante bajas,  para mi más que mejoras, lo definiría como cosas interesantes,  no me parece la leche , pero esta bastante bien. Le dedicare una articulo más detallado.
    srfold
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    Pues bajo esa premisa , ya me contaras que logica tiene entonces las brompton con dos velocidades y menor rango…. al menos la de 3 cambia en parado.

    Tema aparte es que la EB oficial no tiene mucho en empuje de ahi que necesites 6 velocidades, la eb oficial al nivel máximo ya se queda atrás de una con kit al nivel 2 y tienen 5.

    Con decirte que en las de 3v con kit la más corta nunca se usa, el aliciente es cambiar en parado.

    Aun así, ni me atrevo a decir que deberían quitar las de 2v , igualmente me pareció mal en su día, quitar la de 1v, vale que era poca gente pero tenian su público.

     

    srfold
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    Efectivamente cuestion de gustos a mi las 3v es lo que más me gusta, es mas fiable, requiere menos mantenimiento, tiene menos piezas de desgaste y combina mejor con el uso de una B eléctrica. Esto que decidan retirarlo sus opciones no lo entiendo, mas cuando cada vez  introducen más opciones  productos.

    Los componentes en plata pues ya sabes, que no son black edition

     

    srfold
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    Igual se puede hacer, pero esos experimentos es mejor  con una eb oficial averiada
    srfold
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    Pues hablan de 47 años de historia, de regalo hay subida de precios y que ya no estarán disponibles las 3 velocidades y las bicis de componentes en plata.

    Estoy radicalmente en contra de ambas decisiones.

    srfold
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    Vendido, me han contactado desde wallapop pero era un forero de aqui
    srfold
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    Es un concepto de guardabarros tipo boa constrictor  :mrgreen:
    srfold
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    Los de Brompton eligieron desde el principio no ser compatibles con nada, hace poco me preguntaron por hacer un híbrido, estos experimentos se pueden hacer pero pero hay que tener en cuenta que hay puntos de no retorno, igual sale bien que igual acabas con un pisapapeles.

     

    srfold
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    A ver , no son guardabarros integrales, serán para quitar lo más gordo.

    Dato importante es saber si la posición de descanso es la de enrollados o extendidos, porque igual en un bache es  a la que se va

     

    srfold
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    Dejo el video de la Beta del una versión que esta en desarrollo

    https://youtu.be/bhX9g1mZ2qg

     

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